Назначение
Насосы одновинтовые предназначены для перекачивания чистых и загрязнённых жидкостей температурой до 353К (80°С), в том числе химически активных, с кинематической вязкостью до 4600сСт (620°ВУ). Максимальная концентрация взвешенных частиц по массе не более 5%, размер твёрдых частиц до 2 мм.
При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо согласовать с заводом-изготовителем.
Насосы, входящие в состав агрегата, по показателям надежности тносятся к изделиям общего назначения (ИОН), вида I (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003.
Климатическое исполнение УХЛ категория размещения 4.2 ГОСТ 15150. По заказу потребителя возможно изготовление агрегатов в другом климатическом исполнении и категории размещения.
При разработке насосов учтены требования безопасности согласно ГОСТ Р 52743, а также нормы и правила Ростехнадзора согласно ПБ 08-624-03, ПБ 09-540-03, ПБ 09-563-03.
Конструкция
Одновинтовые насосные агрегаты Н1В – горизонтальные, состоящие из одновинтового насоса и привода, смонтированные на общей раме. В привод, кроме электродвигателя, могут входить редуктор и (или) вариатор, необходимые для изменения частоты вращения приводного вала насоса и регулирования подачи. Соединение привода и насоса осуществляется через соединительную муфту.
По принципу действия одновинтовой насос является объемным насосом, т.е. таким, в котором жидкая среда перемещается путем периодического изменения объема занимаемой ею камеры попеременно сообщающейся со входом и выходом.
Для насосов типа Н1Вг 60/100 и Н1В 170/36 – винт многозаходный (Z=3) правый, для всех остальных насосов – винт однозаходный (Z=1) правый.
Обоймы насосов представляют собой стальную гильзу с привулканизированной к ней резиновой обкладки. В насосах типа Н1В 60/100 и Н1В 170/36 – обойма четырехзаходная, для остальных насосов – двухзаходная.
Ведущий вал располагается в кронштейне насоса и вращается в подшипниках качения. Соединение винта с ведущим валом осуществляется через вал карданный или вал торсионный, или муфту эксцентриковую.
Уплотнение вала – торцовое или сальниковая набивка. Тип уплотнения выбирается по согласованию с заказчиком.
Направление вращения ведущего вала в зависимости от типа насоса и комплектации может быть правым или левым (если смотреть со стороны выходного конца вала насоса).
